Arbeitsprinzip und Anwendung der Ölpumpe
Produktbeschreibung
Die Funktion der Kraftstoffförderpumpe besteht darin, sicherzustellen, dass eine ausreichende Menge Diesel vom Kraftstofftank zur Kraftstoffeinspritzpumpe gefördert wird, und einen bestimmten Kraftstoffversorgungsdruck aufrechtzuerhalten, um den Widerstand der Rohrleitung und des Kraftstofffilters zu überwinden der Diesel zirkuliert in der Niederdruckleitung. Kraftstoffförderung: in der Regel 3- bis 4-facher Volllastbedarf des Dieselmotors. Die Typen werden in Kolbentyp, Membrantyp, Schiebeflügeltyp und Getriebetyp unterteilt.
Arbeitsprinzip
1. Vorbereitung des Öldruckvorgangs: Durch die Drehung der Nockenwelle der Kraftstoffeinspritzpumpe drückt das Exzenterrad die Rolle, die Schubstange und den Kolben nach außen, und der Öldruck der Pumpenkammer I steigt durch die Verringerung an Volumen, Öleinlassventil schließen und zum Öffnen des Ölauslassventils drücken Ölventil, Dieselöl fließt durch das Ölauslassventil von Pumpenkammer I zu Pumpenkammer II.
2. Ölsaug- und Öldruckhub: Wenn sich der konvexe Teil des Exzenterrades von der Rolle wegdreht, bewegt sich der Kolben unter der Wirkung der Feder nach innen, der Öldruck in der Pumpenkammer II steigt, das Ölauslassventil wird geschlossen , und das Dieselöl fließt durch den Ölkanal zum Ölfilter . Zu diesem Zeitpunkt nimmt das Volumen der Pumpenkammer I zu, der Druck fällt ab, das Öleinlassventil 3 wird aufgesaugt und das Dieselöl strömt durch den Öleinlass und das Öleinlassventil in die Pumpenkammer I.
3. Automatische Anpassung der Ölzufuhr: Die Ölzufuhrmenge ist abhängig vom Kolbenhub; der Ölförderdruck hängt von der Spannung der Kolbenfeder ab. Wenn der Hub des Kolbens gleich der Exzentrizität des Exzenterrades ist, ist die Ölförderung am größten. Wenn die von der Kraftstoffeinspritzpumpe benötigte Ölmenge abnimmt, steigt der Öldruck in der Pumpenkammer II entsprechend an, und zwischen der Schubstange und dem Kolben wird ein Leerhub erzeugt, dh der effektive Hub des Kolbens wird verringert , und die ausgegebene Ölmenge wird reduziert. Wenn der Kraftstoffverbrauch zunimmt, nimmt der effektive Hub zu. Auf diese Weise wird die automatische Regelung von Ölfördermenge und Ölförderdruck realisiert.
4. Handpumpenöl: Ziehen Sie den Kolben der Handölpumpe, um Öl aufzunehmen und zu pressen.
Anwendung
Die normal anwendbare Temperatur der Ölförderpumpe liegt innerhalb von 250 Grad. Wenn ein Hochtemperaturmedium transportiert werden muss, kann es als Hochtemperaturtyp angepasst werden, und die anwendbare Temperatur kann innerhalb von 350 Grad liegen. Es kann auch mit einem Isoliermantel ausgestattet werden, um das Fördermedium mit hoher Temperatur zu halten.
Die Öltransferpumpe ist geeignet zum Fördern ohne Feststoffpartikel und Fasern, nicht korrosiv, mit einer Temperatur nicht höher als 250 °C und für hydraulische Übertragungssysteme. Ölpumpenfluss: 1-58 Kubik/Stunde. Die Hochtemperaturpumpe eignet sich zum Fördern von Medien mit hoher Temperatur und ohne Verunreinigungen. Es nimmt zwei Arten Gleitringdichtung und Packungsdichtung an. Es wird in der kunststoff- und gummiverarbeitenden Industrie eingesetzt.
